「究極の」街乗り系ロードはいかが?

Posted by on 8月 20, 2016 in 未分類 | No Comments

少し前の定休日に久し振りに自転車で浅草方面へ行きました。

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平日の浅草は外国人旅行者の方ばかりで予想以上の大にぎわい。

日本人の方が少ないくらいですね。

当店からは浅草や上野へ秋葉原までは自転車で15分くらいなのですが、東東京は平日でも都心部ほどは道が混雑しておらず、坂も少ないので自転車で移動しやすいです。




異彩を放つデザインセンスや乗り味のロードやクロスバイクで注目の rockbikes

そんな rockbikes から、またまた強烈に個性的なロードバイクがリリースされました。

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rockbikes SPITFIRE シマノNEW SORA 完成車

カラー:NATO GREEN (写真)、HAZY WHITE、GARNET RED、MATTE BLACK

¥130,000 税抜


何が個性的かって、先ずはデザインが個性的ですね。

ホイールのブレーキシュー当たり面がきれいにブラックに塗装されているところや、グラフックのかっこ良さはもちろんですが

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オリジナルのステムが同色塗装されているのが、いいですね。

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それからオリジナルブランドのSIXTH COMPORNENT のパーツの出来が、どれも秀逸。

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SIXTH COMPORNENT はオリジナルホイールなども販売されており、要チェックです。


それからルックス最重視で(?)、リアブレーキのケーブルはトップチューブ内蔵。

リアブレーキの位置もチェーンステー裏といった凝り様。

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ブレーキはフレームへのダイレクトマウントではありませんが、オリジナルの台座に固定されており、効きについては全く問題ありません。

ここまでこだわったロードバイクもないですが、それが10万円台というから驚きです。



そしてrockbikes の場合、ルックスと同じくらいこだわっているのがジオメトリー(フレーム寸法)。

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シートチューブとリアタイヤのすき間が少ししかないのがわかるでしょうか。

つまりチェーンステーをかなり短くしています。

さらにBBの位置(クランクが取り付けられている中心)が高めなので、踏み込んだときにクイックに反応するロードバイクになっています。

このジオメトリーはピストバイクに近く、ストップ&ゴーが多い街乗りに適しています。

つまり街乗りに敵したロードバイクというわけ。



今やロードバイクは一昔前と違って、幅広い使われ方がされています。

何十キロも乗ることは余りなく、主に通勤や街での移動にロードバイクを使うというユーザーの方も少なからずいるはず。

そんな方にはこのSPITFIRE 、お奨めです。

「究極の街乗りロード」です(もちろんロングもいけますよ)。



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ホームページもなかなか素敵です。

rockbikes をどうぞよろしく!