クロモリの方も、そうでない方もCK R45の手組みホイール
今年の梅雨は雨が多く、自転車屋にとってはなかなか悩ましい日々が続きます（笑）。
今日も降ったり止んだりで、はっきりとしない天気。
早く過ぎ去ってくれることを願うばかりです。
それにしても気候変動については、一人一人が何かしなければならないと強く思う今日この頃。
相変わらず当店では、ロードホイールとしては手組みのものをお勧めしておりますが、お勧めする大きな理由の一つに「修理・メンテナンスをしながら長く使える」ということがあります。
ハブは手組みホイールの要のパーツになりますが、特にCHRIS KINGのR45ハブは会社が存続する限り、大きな仕様変更はなく補修パーツ（ベアリング等）は供給され続けられますので、長期間に渡って使用することができます。
過度な軽さや回転性能を求めず、「永く快適に使える」を第一に考えるユーザーには、R45の手組みホイールはぴったりだと思います。
ちょっと前になりますが、VIVALO オーナーであるお二人に提供させていただいたR45の手組みホイールをご紹介。
お一人目のVIVALOオーナーのO様は、初期仕様のシマノハブの手組みホイールからのグレードアップ。
すでにヘッドパーツは先行して変えていたので、それに合わせてカラーはレッドで。
リムはDT SWISS RR411。
DT SWISS 独自のSBWT(Strength Boost Welding Technology)溶接ジョイント製法が採用された最新モデルで、精度が非常に高いです。
チューブレスにも対応、リアはasymmetric（非対称）になっています。
もうお一人のH様は、某M社の完組みホイールを使っていましたが、調子が悪くなったので手組みホイールを新調。
あえてヘッドパーツとは違うマットスレートのカラーをチョイスされ、リムはH PLUS SONのARCHETYPEのポリッシュをと合わせました。
マットスレートはどんなカラーのパーツやフレームとも合うので、お勧めです。
ARCHETYPEは軽量性と強度のバランスが良く評価の高いものですが、なんと言ってもルックスがシャープで良い。
お二人とも主に長距離ツーリングやブルベで使用されており、ホイールの快適性と走行性能に大変満足していただいています。
特にH様は完組みホイールからの載せ替えなので、その性能差をかなり実感していただいている模様です。
用途によりますので、すべてのライダーに手組みホイールが合っているとは言えないかもしれませんが、レースではなく長距離を乗ることがメインの使い方なのであれば一度お試しいただいてもよろしいかと思います。
カーボンフレームに乗られているライダーにもお勧めです。
CHRIS KING R45の手組みホイールにご興味のあるお客様は是非お問い合わせください！
RPP WORKS で塗り替えしました
少し前になりますが、以前にVIVALOのピストを製作させていただいたことのあるI様から、お手持ちのアンカー RNC7 の RPP WORKSでの塗り替えのオーダーをいただきました。
10年以上乗り続けて、一緒にいろいろなところに出かけた愛着のある一台。
きれいに塗り直して、また付き合っていきたいというご希望でした。
また、塗り替えのついでに、以前に転倒されたときのダメージによるフレームのゆがみもチェックして欲しいとのご依頼でした。
塗装工房 RPP WORKS では、スタンダードカラーを１０色ライナップしており、これらから選んでいただくと調色のチャージがかかりません。
職人がきれいに仕上がりやすいカラーを基準に選んでいます。
だから何も混ぜていないベタ塗りのものだけでなく、カラーによってはパールやメタリック仕上げになっているものもあります。
I様の場合は、緑と白の２色での塗り分けで考えておられた、スタンダードカラーのものに理想の２色が近かったので、それらで塗ることをチョイスされました。
ご自身で組立作業をされたのですが、組み上がりはこんな感じに。
RNC7 は特殊なラグ形状になっているのですが、それに合わせて塗り分けしました。
きれいな仕上がりに大変ご満足いただきました。
外観だけでなくフレームのゆがみ調整もしましたので、また長く付き合っていただけそうです。
金属フレーム＆フォークの剥離＋下地処理＋再塗装は、30,000円〜 （税別・工場への送料別）になります。
カーボンフレーム等の再塗装もお受けしておりますので、ご興味のあるお客様は是非お問い合わせください!
6月28日(日)は臨時休業になります
6月28日(日)はバイクロアの業務のため、臨時休業になります。
ご不便をおかけしますが、宜しくお願い致します。
6月28日(日)はバイクロア初のオンラインイベント「BTV」が開催されます。
詳しくはコチラをどうぞ。
よろしければ、ご視聴・ご参加ください！
またまた VIVALO トラック
世間的には徐々に日常が戻りつつありますが、いかがお過ごしでしょうか？
お陰様で当店は無事に継続して営業させていただき、多くのお客様にご利用いただきました。
誠にありがとうございます。
気が付いてみれば春は過ぎてしまって雨の季節に突入ですが、夏に向けての車体購入や修理等のご依頼・お問い合わせ、引き続きお待ちしておりますので、宜しくお願い致します！
本日はちょっと前に納車させていただいたVIVALO ピストバイクの紹介。
前回の投稿に続きまして、トラックフレームです。
オーナーのA様は、自転車通勤を思い立ち、「ちょっと良い自転車に乗ってみたい」と考えてから色々探したところ、VIVALOにたどり着き今回のオーダーに至りました。
かなりきれいにまとまって、大変ご満足いただきました。
誠にありがとうございます!
VIVALOのトラックフレーム、年に数本オーダーいただきますが、オーナー様たちからは「本当に乗り心地が良い」と高い評価をいただいています。
当店でVIVALOのトラックフレームを提供する場合、競技で使うもののジオメトリーを基準として、オーナー様のご要望に応じてアレンジしたジオメトリーを提案差し上げています（太いタイヤをはきたい、長距離も乗りたい 等）。
ブームが去った現在でも、少なくない数のユーザーがピストバイクに乗り続けている理由には、シンプルでシャープなルックスもさることながら、ジオメトリーに起因する「反応の良さ」が大きいのと考えるからです。
A様のVIVALOも、街乗り用途がメインということですが、ちょっとした遠乗りにも適応するバランスの良さを加味しました。
カラーは10色あるスタンダードカラーのうちのネイビー。
スタンダードですとカラーチャージはかかりませんが、この塗装、スタンダードとは言ってもちょっとメタリックが入っていて高級感があります。
メッキ仕上げのラグと直付けエンブレムは、A様の強いご要望で追加させていただきました。
落ち着いたネイビーとメッキラグは、最高のコンビネーションです。
街乗りメインということで、パーツはご予算の範囲内でなるべく良いベーシックなものを。
ブレーキはダイアコンペのギドネットレバー、ハンドルは日東のMod.177とツーリング系のものをチョイスされた点は、個性的で良いセンスだと思いました。
BROOKSのサドルとバーテープは、A様のこだわりで追加。
今回の一件で「移動」について色々と考えさせられる局面が多い昨今ですが、これを機会にA様のVIVALOのような素敵な自転車が、街に増えるといいのになあと思っています。
ご興味がありましたら、イーストリバーサイクルズ までお問い合わせください！
tune のハブで手組みホイールを
ハブ、クイックリリース、ステム 等で知られるコンポーネントブランド、tuneの取り扱いを開始しました。
tune は1988年に Uli Fahl によってドイツ ミュンヘンで立ち上げられたブランドです。
これまでに軽量性・耐久性のバランスに優れた数々のパーツ類を開発してきました。
特に有名なのは世界的にスタンダードとなったチタンシャフトの軽量クイックリリース。
それ以外にもハブを得意としています。
今後イーストリバーサイクルズ では、ロード/シクロクロスのハブを中心にtune の販売をしていく予定です。
リムブレーキのフロントハブのモデル名はMIG、リアハブはMAG といいます。
MIG スタンダード ¥22,800 セラミック ¥37,800
MAG スタンダード ¥46,600 セラミック ¥53,500 （20H/24H/28H）
ディスブレーキのフロントハブのモデル名はKINGkong、リアハブはKONG といいます。
KINGkong スタンダード ¥27,000 セラミック ¥44,900
KONG スタンダード ¥52,300 セラミック ¥58,900 （24H/28H/32H）
＊ 上記はすべて税別価格。
＊ MAGとKONGはシマノ/スラムとカンパの仕様選択可。
＊ 上記モデル以外に、12速用仕様（ENDURANCE)やストレートスポーク仕様（PRINCE SKYALINE）もラインナップ。
カラーはブラック・シルバー・レッド・オレンジ・グリーン・ネイビー・ゴールドの７色から選べます。
納期はオーダーしてから２ヶ月以内でくるので、かなりリーズナブル。
価格も上級グレードのハブとしては比較的抑えられているので、お求めやすいかと思います。
また、最近CHRIS KINGがカンパ仕様の生産をほぼ止めてしまったので、カンパで組まれるお客様にとっては選択肢として良いのでは。
長年世界中のサイクリストに愛され続けてきたことからわかるように、性能については実績があります。
先日、早速MIG&MAGのセラミック・カンパ仕様でオーダーをいただき、手組みホイールを組ませていただきました。
リムはH PLUS SON の ARCHTYPE のヘアラインハードカラー。
頑強で高級感のあるリムで、おすすめです。
tuneのグリーンととてもよく合っています。
フレームが濃いブルーなので、クイックリリースはネイビーをチョィスしました。
このブログで何度も書いていますが、手組みホイールは多くのスポークで支えている分、完組みホイールの同価格帯のものと比較するとちょっと重いですが、非常に振動吸収性能が高く、長く乗っても疲れません。
また、修理や補修をしやすいので、遠出される方も安心してお使いいただけます。
ロードやシクロクロスの手組みホイールに興味のあるお客様は、是非お問い合わせください。
お待ちしております！
GW期間中の営業について
GW期間中ですが、6日(水) の定休日以外は、11:00〜19:00 で通常通り営業しております。
問屋が休みのため、店にない車体やパーツについてはお取り寄せがGW明けになりますが、ご相談や修理はお受けしておりますので、ご用向きのあるお客様は是非ご来店ください！
＜ご来店に際してのお願い＞
緊急事態宣言が出されている状況下にありますので、基本的に店内はお客様1組ずつの対応とさせていただいております。
他のお客様が店内にいらっしゃるときは、可能な限り店外でお待ちください。
また、時間を要するご相談の場合は、電話でのご予約をお受けしておりますのでお申し出ください。
ご不便をおかけしまして申し訳ございませんが、ご協力のほど、お願い申し上げます。
VIVALO with TSUBASA
少し前に納車させていただいた、常連S様のVIVALO トラックを紹介させていただきます。
S様は本物の競輪場で走行する趣味をお持ちで（一般のライダーに練習会用に開放している日があります）、以前にそれ専用にブレーキ取り付け穴の無いトラックフレームを提供させていただいたことがあります。
そのS様が昨年入手されたのが、こちらのハンドル。
日東のTSUBASAというタイムトライアル用のハンドル。
昭和に自転車部に所属されていた方には大変なつかしい、マニアには垂涎ものの逸品です。
S様からはこれを基本に、VIVALOでパシュートファニー形のフレームの製作の御依頼をいただきました。
当店はクロモリフレームをご提供する割合が高く、どちらかというとソフトなイメージの自転車が多い傾向にありますので、こんなにルックスが戦闘的な(笑)自転車を組んだのは初めてです。
誠にありがとうございます！
パイプはカイセイ8630R のティアドロップ形状のもので、フレット溶接を採用。
それに合わせて、フォーククラウンはAEROタイプを使いました。
TSUBASAやバトンホイールを含め、パーツのほとんどはお手持ちのもので組み上げました。
これで世界を目指されるわけではないと思いますが(笑)、楽しんでトラックを走っていただけるとうれしいですね。
S様のように、特別に思い入れのある特殊なパーツ（？）を中心に、カスタムフレームを製作していくこともVIVALOですと可能です。
思い当たる方は是非、イーストリバーサイクルズに御相談ください。
お待ちしてります！
＊ 基本的にトラックフレームはブレーキ穴を開けての御提供になりますが、トラック走行専用のものを御所望の場合は店頭にて御相談ください。
継続して通常営業しております
春が訪れ自転車に乗りたくなるような陽気になりましたが、いかがお過ごしでしょうか？
今のところイーストリバーサイクルズは、11:00〜19:00 水曜定休で通常営業を継続させていただいております。
・店は入口のサッシが大きいため、ほぼオープンエアな状態を保つことが可能。
・イベント時（モーニングライド 等。現在はすべての店のイベントは中止・延期）以外は、週末でも一時的な来客が多くても二組程度のため、行政の言うところの「濃厚接触」が起こる可能性が極めて低い。
といった状況を考慮しまして、もちろん店主は常時マスクを着用しながら、営業させていただくこととした次第です。
電車に乗ることがはばかられる昨今ですので、「久しぶりに自転車に乗ってみようか」、「乗っていなかった古い自転車を整備してみようか」と考えているお客様もいらっしゃるはず。
是非、当店をご利用ください。
先の見えない状況が続いておりますが、くれぐれもご自愛ください。
宜しくお願い致します。
＊ 臨時休業する際は、当ブログでお知らせ致します。
リバサイ ホリデーライド ＠飯能 開催のお知らせ
いよいよ暖かくなってまいりましたので、久々に遠出をして走りに行きます。
行き先は飯能スタートで、周辺の山々。
春の自然や空気を堪能しに行きましょう。
開催日： 3月29日(日)
集合場所・時間： 西武池袋線 飯能駅 8時5０分頃
解散場所・時間： 同駅 １6時頃
＊ 解散後は希望者のみ参加で、飯能駅近くで反省会を開催予定。
リバサイ ホリデーライド ＠飯能は延期となりました。新しい日程が決まりましたらお知らせしますので、しばらくお待ちください。
ライドに関するお知らせおよび注意事項は、以下の通りです。
・上記のイベントは、当店で自転車を御購入いただいていない方でも御参加可能です。自転車乗りのお仲間を増やす機会として御利用ください。
・ご都合に合わせて途中離脱は可能ですので、あらかじめお知らせください。
・使用自転車には制限を設けておりませんが、ほとんどの方がロードバイクで参加されます。
・当日の様子を撮影し、その画像をブログやSNSで使わせていただきます。顔出しに支障のある方はあらかじめお申し出ください。
・基本的に前日の１8時の時点で降水確率が５０％以上だった場合は、開催を中止します。申込されている皆様には、メールでお知らせします。
・ライドに参加される方は、必ずヘルメットを着用してください。
・パンクなどに備えた補修部品や工具は、各自でお持ちください。
・自転車保険に加入されていない方は、基本的にご参加いただけません。保険をかけておらず、ライド中に事故に遭われた場合、当店は一切責任を負いませんので、何卒御了承ください。
参加を希望される方は、メールか電話でお申し込みください。
info@eastrivercycles.net
03-6676-3500（水曜定休）
ご参加、お待ちしております！
VIVALO PALU で楽しんでください
イーストリバーのVIVALO PALUの試乗車は、すっかり店主のライドの相棒でもあるわけですが、サンデーモーニングライド等で活躍しています。
年に数回は遠出して、ヒルクライムにも使用しています。
この自転車、非常に乗っていて楽しいです。
その理由について考えてみたところ、いくつかの結論が出ました。
1.良質なクロモリチューブ
多くのフレームビルダーが製作に用いているECO STRONG LIGHT を採用している。
2.適度な剛性
44ミリヘッドチューブ・前後12ミリスルーアクスル・COLUMBUS社製のカーボンフォークといった現代的なディスクロードの仕様を取り入れながら、幅68ミリのスタンダードBBシェル・オーバーサイズのトップ/シート/ダウンチューブ(φ28.6＆31.8）といった、必要以上の剛性を求めず、組み易さを優先した仕様になっている。
シリアスなレーサーには物足りないかもしれないが、ツーリングやブルベが主な使用用途であるホビーライダーにはちょうど良い、バランスの取れた快適性を実現している。
3.スタンダードなロードバイクのジオメトリー
700X25のタイヤの装着を標準とした、所謂スタンダードな「ロードバイク」のジオメトリーになっている。
試乗車については、店主の以前の愛車であったCIELO ROAD RACERのジオメトリーをお手本にしている。
そのジオメトリーに起因するシャープな走りを維持しながら、ディスクブレーキをを搭載しているので、実用性が高い。
イーストリバーサイクルズ でいつでも乗れますので、是非一度お試しいただきたいです。
COLUMBUS カーボンフォークを含むフレームセットで、270,000円（税別）になります。
先月、また１台PALUを納車させていただきました。
オーナーのN様はロードで各地を旅されることを趣味になれているお客様。
これまではカーボン製のロードに乗っていましたが、より快適な乗り味のクロモリのディスクロードをご所望になられ、VIVALOを選んでいただきました。
誠にありがとうございます！
シンプルなグレーの単色塗装。
ヘッドは直付けのメッキエンブレム。
店名を目立つところに入れていただき、ありがとういございます。
そのグレーに合わせてチョイスした、CHRIS KING のMATTE PUNCHカラーのパーツがかなり映えます。
フレームはもちろんですが、快適性のもう一つの大きな要因がCHRIS KING R45 DISCの手組みホイールです。
手組みホイールは超軽量ではありませんが、振動吸収性が高く、ロングライドにはぴったりの使い心地です。
何かあったときの修理もしやすい。
R45ハブは回転性能はもちろんですが、シンプルな設計でメンテナンス性が高く、ルックスも美しいですね。
VIVALOはもちろんですが、こちらも是非お試しいただきたいです。
先日はモーニングライドに早速参加いただき、いっしょに走って楽しみました。
これからもVIVALOと長く付き合っていただけるとうれしい限りです。
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