9 10月

シクロクロスをよりオフロード仕様に

先日、お知らせしたバイクパッキングのイベントATT-BIKEPACKING

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今回はこのイベントにぴったりのギアをご紹介。



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こちらの車体は、以前に製作・組み付けをさせていただいたK様のVIVALO VFCX DISC。

よりMTBに近い乗り方にシフトしてきたということで、パーツ交換のご依頼をいただきました。



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SHIMANO ST-R8020 & BR-RS785


これから定番になるであろうアルテグラの油圧レバー(シフトはメカニカル)。

フレームがディスクCXの初期型なので、フラットマウントではなくポストマウントの油圧ブレーキです。

メカニカルのブレーキと比較すると、やはり格段に制動力が向上。

オフロードの下りはやはりこれでないと。




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SHIMANO RD-RX805-GS     ¥10,911 税別       

WOLF TOOTH ROADLINK DM     ¥3,958 税別


RD-RX805-GSはシマノ のロードコンポーネント初のスタビライザー付きリアディレーラー。

MTBのRDでは付いているのが普通ですが、要は振動した時にチェーンが激しく暴れないようにする機能です。

これによってオフロードでの変速機能の低下やチェーン落ちなどを防ぐことができます。

さらにRDの一部を、WOLF TOOTHというチェーンリング等で有名なアメリカのメーカーから出ているロードリンクDMというパーツに交換。

これでより大きいギアに対応することができるようになります。


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K様が今回採用したカセットはシマノ CS-M7000の42T。

MTBコンポですが、CX車でもこれが使うことが可能になります。



シクロクロスの自転車はレースに使うだけじゃなくて、それで砂利道やグラベル中心のライドを楽しむというライダーも、徐々に増えてきている模様。

よろしければ、早速改造を施していただいてATTへご参加ください!



25 9月

ATT Bikepacking in Kamogawa に参加します!

「バイクパッキング」というと、自転車に大型のバッグを装着して、日帰りツーリングやキャンプツーリングに出かける遊び方。

ここ数年で注目を集めていますね。


ちょっと前までは自転車旅といえば、キャリアー&パニアバッグが定番でしたが、大型のサドルバッグ・フレームバッグ・フロントバッグの選択肢が増えたおかげで、ロードバイクなどキャリアーの取付穴のない自転車でも、泊りがけの長距離ツーリングを楽しむライダーが増えてきました。

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イーストリバー店主も、昨年から日帰りツーリングはこのスタイル。

なかなか時間が無くて、キャンプライドなどは実現できておりませんが、ゆくゆくは是非試してみたいところ。



私と同じように考えている、バイク乗りの方は多いのではないでしょうか?



来月、そんな方々にぴったりのバイクパッキングのイベントが開催されます。

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「ALL-Terrain Times(ATT) Bikepacking in Kamogawa」


当店もライドでよく訪れる鴨川エリア。

山と海が近く、まるで箱庭のような独特な変化に富んだ地形は、自転車乗りにとっては大変魅力的です。


ATTでは、イベント当日配布されるマップをもとに、設置された多数のチェックポイントを巡ります。

そしてキャンプ用品や着替えなどの装備は、全て自転車に装着されたバッグに入れて走るのが基本的なルールとなります。

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最後には、そのポイントの合計で順位が決まって表彰されたりする、一応「競技」(?)です。


夕方から早朝までは、ウェイティングタイム。

ウェイティングタイムには走ってはいけないルールなので、キャンプをしたりして一泊します。

泊まる場所は、鴨川の内陸に位置する、とある棚田の周辺。

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普段はキャンプができるような場所ではないのですが、今回特別に開放してもらえることになったそうです。


食材の持ち込みはOK。

有料にはなりますが、地元ならではのジビエ料理(予約要)やクラフトビールもいただけるとのこと。

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かなり楽しそうですよね?


翌日の早朝は、走って美しい日の出が拝めるかも!



詳しくはコチラのホームページをご覧ください。



イーストリバーサイクルズ店主は、「On road」のクラスにロードバイクで参加する予定。

「Directly」なんていう、キャンプがメインのクラスもありますから、バイクパッキング初心者の方も気軽に参加できるのでは?




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秋もATTで一緒に自転車を楽しみましょう!

宜しくお願いします!