CIELO CROSS CLASSIC、 ツーリングバイクにいかがですか？
のっけからネガティブな話しで申し訳ございませんが、CIELO by Chris King のフレームセットが円安の影響でまた値上がりになります。
当店でもSportif 系に続いて人気のモデル、Cielo Classic も少しだけ値上がり。
CIELO CROSS CLASSIC フレームセット
２０１５年度定価 ￥259,000 税込
もちろんシクロクロスバイクとしての性能は秀逸ですが、オフシーズンはツーリングバイクとしても活躍する万能なモデル。
シッティングで長い距離を乗るにはぴったりの、快適な乗り心地です。
以前にもお知らせしましたが、当店にはそんなCROSS CLASSIC のお買い得品が一本あります。
CIELO CROSS CLASSIC グレー
サイズ： ５４サイズ（トップチューブ長 ５５５ミリ、適合身長１７５～１８０センチ）
特別価格： ￥2＊＊,000 税込！ 御成約いただきました。誠にありがとうございます！
＊ フォークに小キズあります。
グレーは現在生産していないとても貴重なカラー。
ブラックのロゴとの相性もいいですね。
フォークの肩や内側には、現在の仕様にはないロゴや装飾があります。
ヘッドセットはブラックでももちろんいいけど、ネイビーをいれてもかっこいいですね。
リアは１３０ミリなので、ロード用のホイールでしたらどんなものでも使えます。
ロードもよいけど、ちょっと太いタイヤもはけるCIELO CROSS CLASSIC はいかがでしょうか？
御検討ください！
CIELO by Chris King のホームページはコチラです。
今年の最後にふさわしいCieloの御紹介
今年も何人かのお客様にCielo Cycle を御購入いただき、その都度ブログで紹介させていただきました。
Chris King の自社工場で１００％製作されたCielo のフレームには、どのお客様にも大変喜んでいただいております。
美しいルックスはもちろん素晴らしいのですが、しなやかな乗り味が最高です。
そんなCieloの中で今年最後に紹介しますのは、秋頃納車させていただいた、前職からのお付き合いのＭ様のSportif Racer。
2013年モデルのPurple Editionに、お手持ちのCampagnolo Super Record を組み込んだ贅沢な一台。
さらにホイールはChris King R45ハブ＋SMART ENVE での手組みを御依頼いただきました。
ハブのカラーはあえてパープルにせず、同系統色のピューターをチョィス。
これまた軽さ・剛性感・精度の高さ、どれをとっても手組みホイールとしてはこれ以上はないという組み合わせです。
これでだめだったら組む人間のせいなので、大変緊張して作業致しました（汗）。
「ここまできたら」ということで、ハンドル・ステム・シートポスト・クイックリリースもENVEで。
ハンドルはスタンダードなROAD BAR ではなく、よりレーシーなポジションを可能にする SES AERO ROAD BAR です。
フレームは何度かブログで紹介しましたが、何度見ても仕上がりが素晴らしいです。
某Ｃ社のカーボンロードのヘビーユーザーだったＭ様ですが、最近はもっぱらCieloを気に入って乗っていらっしゃるとのこと。
誠にありがとうございます！
Cieloのホームページはコチラ。
Cieloを完成車にしたときのだいたいのお値段について知りたい場合は、コチラを御覧ください。
御興味のあるお客様はイーストリバーサイクルズまで御連絡ください。
お待ちしております！
次のロードフレームはCIELO ROAD RACER でいかが？
寒い季節になりました。
今日は店の外が雨なので、余計にそう感じます。
こんな日はウェブやカタログを物色しながら、新しいフレームやパーツのことなどをあれこれ妄想するのがよろしいかもしれません。
当店の２０１５年度のお奨めは色々とありますが、ロードフレームの中では何といってもこれ。
CIELO ROAD RACER
CIELO ROAD RACER DISC
ChrisKing InSet8ヘッドセット(カラー選択可) & フレーム同色のEnveカーボンフォーク付属
￥308,000 税抜
御存知、CHRIS KINGのフレームブランド、CIELO の新型ロードレーサー。
以前にライナップされていたロードバイクフレームの SPORTIF RACER と比較すると、ヘッドチューブが４４ｍ径・ＢＢシェルがPFBB30 の大口径化で剛性アップ、ジオメトリーもＢＢドロップやリアセンターが短くなって、よりクイックな乗り味に。
本格的なレーシングモデルになったといえます。
フォークは剛性と高い振動吸収性能で名高いENVEフォークが、フレームと同色に塗装されて付属してきます。
CHRIS KING のインセットのヘッドセットもついてきますから、中身をよくわかっていらっしゃる方には決して高くないモデルといえます。
下の写真は、秋頃に納車させていただいたＨＢさんのタータンカラーの１台。
２０１５年度のレーサーカラーのラインナップの中では、一番特徴のあるタータンカラー。
せかっく最新型のクロモリロードを選んだのだから、カラーもスペシャルなものでということで、こちらのカラーをチョイスされました。
派手になり過ぎず、きれいにまとまっています。
HBさんはシーズン中は頻繁にブルベにエントリーされており、堅牢さや適度な軽さや振動吸収の良さをバランス良く兼ね備えたCIELO ROAD RACER はうってつけの１台といえます。
何度かロングも走ってくれていますが、「想像以上の乗り味」と絶賛してくださいました。
当店の展示フレームとしては、ROAD RACER DISC のタータンカラー Ｓサイズ（適合身長１７０～１７５センチ）を在庫しております。
最近、徐々に広まりつつあるディスクブレーキのロード。
悪天候や路面状況を選ばず、高い制動力を維持することができるディスクブレーキは、ロードバイクにとっても魅力的なアイテムといえます。
最近流行になりつつある未舗装路走行も、これだったら安心ですね。
シマノや TRP などから優秀なディスクブレーキ本体やディスク専用のホイールもでていますから、そろそろパーツに困ることもないと思います。
御興味のあるお客様は是非、実物を御覧にいらしてください。
サイズが合うようであれば、在庫フレームについては、組み替え工賃がサービスとなります。
暖かくなったら、こういう自転車でまた林道走りたいですね！
CIELO のホームページはコチラです。
また、完成車にした場合のだいたいのお値段が知りたい方はコチラのページを御覧ください。
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