WHITE INDUSTRIES 手組みホイール&One by ESU クランク カスタム②
当店で数年前にCALAMITA due+の完成車をご購入いただいたO様。
CALAMITA due+ はお手頃なクロモリバイク完成車としては、当店一押しのモデルです。
チューブにはCOLUMBUS CROMOR、主なコンポーネントはシマノSORAを採用し、エレガントなルックス且つ、しなやかな走りを実現しています。
性能には満足しているO様ですが、ちょっと不満なのが全体的なクラシックバイク感。
「やっぱりパーツはシルバーでそろえたい・・・」等の希望を実現すべく、徐々にカスタムを進めました。
そして、その一環で、少し前にWHITE INDUSTRIESハブで手組みホイールにホイールを交換されました。
ポリッシュシルバーのT11ハブに、VELOCITY A23&A23OCのポリッシュを組み合わせました。
T11はWHITE INDUSTRIES のリムブレーキ仕様のロードハブで、シンプルなルックスがクロモリバイクとよく合います。
もちろん、回転性能も軽さも、手組みホイールとしては申し分ありません。
O様はホイールを交換される前に、レバー・ブレーキ・ディレイラーをシマノ105のシルバーにアップグレード。
その際にクランクについては、DIXNA ラ・クランクをチョイスしました。
One by ESU同様、東京サンエスのオリジナルブランドであるDIXNAのクランクは、クロモリフレームに合う細身のシェイプとなっており、シマノパーツとの性能面での相性もばっちりです。
O様のCALAMITAの現状は、こんな感じです。
ハンドル・ステム 等も交換しているので、フレーム・フォーク以外はほぼすべて当店で変えていただきました(笑)。
全く完成車の状態とは異なる、ネオクラシックバイクになりました。
誠にありがとうございます!
自転車というものは、完成車で購入しても、自分の理想に近づけるべくカスタムできることが大きな魅力の一つです。
ご自身の自転車も、バーテープを変えるだけでもかなり印象が異なるし、ステムを1センチ長さの違うものに交換するだけで乗り心地が激変します。
カスタムのご相談は、イーストリバーサイクルズまで、是非!
WHITE INDUSTRIES 手組みホイール&One by ESU クランク カスタム①
当店で中古のEBSのフレームをご購入いただき、ブレーキだけはGROWTAC EQUALにして、その他はリーズナブルなパーツで組んで、通勤用の自転車で使われていたM様。
グレードアップの欲が出てきて、少し前に性能に直結するホイールを交換することになりました。
当店が最近一推しの、WHITE INDUSTRIES CLD ハブ& VELOCITY AILERON リムの手組みホイール。
派手さはありませんが、回転性能だけでなく振動吸収性やメンテナンス性が良く、比較的軽量です。
ハブはポリッシュとブラックの他に、4カラーから選べます(カラー チャージ有り)。
円安の影響でWHITE INDUSTRIESのハブの価格が上がっており、この仕様ですと総額で¥170,000税込くらいからになりますが、クロモリ系の細身のディスクフレームにはぴったりだと思います。
予算にもう少し余裕があるということだったので、クランクをOne by ESU のジェイクランクに交換。
そして、カスタム後の画像は以下の通り。
通勤バイクとして、実用的で無駄のない1台。
こういう贅沢過ぎない自転車を、メンテナンスを重ねながら、長く乗っていくことが理想的です。
ホイール、クランク 等、各種カスタムのご依頼は大歓迎です。
ご相談をお待ちしております!
昨年納車したK様 JFF Ti V2の紹介
当店ではOnebyESUニューモデルの試乗会を開催中ですが、その中の一台がフラッグシップのチタンモデル、JFF Ti V2。
先日、試乗車に乗ってみましたが、舗装路でも土の上でも、非常にしなやかで快適に走ることができました。
価格・仕様 等、フレームの詳細はコチラをご覧ください。
TiV2はスチールやアルミのモデルよりも先行して発売されていたのですが、昨年の発売開始後、早速ご注文いただいたK様の一台を紹介させていただきます。
某メーカーのカーボンフレームのロードで頻繁にツーリングに出かけていたK様ですが、それとは別 に、よりグラベル寄りのバイクをご所望でした。
そんな折、縁があってTiV2を試乗する機会に遭遇し、乗り味はもちろんルックスにも満足されて、今回オーダーに至りました。
誠にありがとうございます!
チタン独特の質感が美しい質感。
チタンモデルながら、お値段が比較的にリーズナブルなのも魅力的です。
TiV2のフォークは、オンロード寄りのRBDとオフロード寄りのCBDの2種からの選択が可能ですが、K様は既にロードバイクを所有しており、試乗車がCBDを装着していたことから、CBDをチョイス。
リアは700X35程度のタイヤまで装着可能で、フロントはCBDフォークですとさらに太いタイヤの装着が可能なので、本格的なグラベルでも楽しむことができます。
コンポはシマノ アルテグラ R8100シリーズ。
それに合わせて、クランクはDIXNAから新しく発売された12速のチェーンリングとラクランクを装着しました。
チェーンリングの歯数の組み合わせが3種類あって、さらにカラーがブラック・シルバー・パープルの3色から選べます。
パープルが、渋いカラーの車体のワンポイントになって、なかなか良い。
ハンドルはOnebyESUのジェイカーボンマホラスエヒロ、ステムは同じくOBSのスージーステム。
実はイーストリバー店主はフレアハンドルが苦手なのですが、例外的にこのマホラスエヒロは違和感なく身体にフィットします。
全体的に日本のグラベルを楽しむことに特化されて設計されていると思います。
フレアハンドルの名品です。
ホイールは最近当店一押しのWHITE INDUSTRIES ハブの手組みホイール。
ネオクラシックなグラベルバイクに仕上げるならこれしかない、ということでおすすめしました。
リムは少しハイトのあるものをご所望だったので、VELOCITY AILERONをチョイス。
見た目のわりに軽量で、チューブレスでも使える優秀なリムです。
TiV2のメーカーの在庫状況ですが、一時的に完売になったものの、最近一部サイズのみ入荷してきたとのこと。
昨今の円安の影響により、値上がりする可能性もありということなので、検討されている方はお早めにどうぞ。
宜しくお願いします!
WHITE INDUSTRIES のハブで手組みホイールはいかが?
クロモリ好きの方を中心にご好評いただいておりますWHITE INDUSTRIESのパーツ類。
優れたCNC加工技術により削り出されたその美しさや性能の高さは、長年多くのサイクリストを魅了し続けています。
特におすすめしたいのは、WHITE INDUSTRIES ハブを使った手組みホイールです。
先日、CLD(Center Lock Disc hubs)を使ったホイールをオーダーいただきました。
リムはロープロファイルのものをご所望ということで、H PLUS SON の THE BOXをチョイス。
スポークは振動吸収性と耐久性を兼ね備えた高級スポーク、SAPIM CX-RAYで。
さらに、ニップルは同じくSAPIMのSECURE LOCK ニップルを採用しました。
緩みにくい構造になっている優れたニップルです。
こちらは6色からカラーを選べます。
今回のホイールはブラック基調で組みましたが、WHITE INDUSTRIESのハブは、ブラックとポリッシュ以外にも、レッド・ブルー・ゴールド・パープルからカラーを選ぶことができます。
* カラーハブは追加チャージがかかりますので、ご了承ください。
現在当店では、CLDハブのゴールドを在庫しております。
WHITE INDUSTRIES CLD HUBS GOLD
前後とも32H・シマノ 10/11Sフリーボディ・12mmスルーアクスル・リア142ミリ幅
¥78,700 + tax
* ウェブショップはコチラ
別のホール数や別のカラーもお時間をいただければ入手可能ですので、ご相談ください。
マスプロメーカーの完組みホイールもいいですが、メンテナンス性に優れ、振動吸収が良く体に優しい手組みホイールを、WHITE INDUSTRIESのハブでいかがでしょうか?
ご検討ください!
WHITE INDUSTRIES 、取り扱い開始してます
クランク、ハブ、ヘッドパーツ 等のメーカーとして世界的に名高い WHITE INDUSTRIES。
優れたアルミの削り出しの技術で仕上げられたパーツは、美しく高性能。
長い間、サイクリストの憧れの的となっています。
特にスチール系のバイクに乗っている方々には、必須アイテムと言えるでしょう。
イーストリバーサイクルズでは久々に WHITE INDUSTRIES の取り扱いを再開し、少しだけですがパーツが入荷しております。
カラー:BLACK(写真), POLISH SILVER
長さ:165(写真),170,172.5,175
*BB別売り
¥52,525
カラー:BLACK(写真), POLISH SILVER
歯数:28〜48T(写真40T)
¥13,123(28-34T)
¥14,443(36-42T)
¥16,632(44-48T)
「自転車の顔」にあたるパーツといえばクランクとチェーンリング。
極端なことを言えば、この箇所がフレームのフォルムと合うと合わないとでは、また高級感があると無いとでは、自転車の印象が随分変わります。
しかし、マスプロメーカーのコンポーネントのクランクセットは、基本的にカーボンフレームに合わせた極太のデザイン。
細身のクロモリチューブのフレームには、WHITE INDUSTRIESのクランクセットの方が絶対お似合いですので、クロモリフレームのオーナー様は是非ご検討いただければと思います。
MR30 TSR 1X CHAINRING は、グラベルバイクを中心に新しい流行となっている、フロントシングル用のナローワイドのチェーンリングです。
POLISH SILVERのクランクとチェーンリングは、こんな感じです。
クラシックにまとめたい方は、こちらを選択ください。
もちろんスタンダードなロードバイク用の、ダブルチェーンリングのVBC CHAINRING SETS(¥30,920〜¥33,130)やQファクターの狭いR30 CRANK 等もライナップされています。
詳細はコチラをご覧ください。
ハブの在庫は現在ありませんが、先日、WIハブを使った手組みホイールを提供させていただきました。
CLD HUBS CENTER LOCK 12mm thru
カラー:BLACK,POLISH SILVER,GOLD(写真),BLUE,PINK,PURPLE,RED
ホール数:24,28,32,36
¥87,659(BLACKとSILVER以外のカラーハブはプラス¥5,940)
クランク同様、アルミの削り出しの美しいボディ。
ベアリングはENDURO BEARINGS社製のカートリッジ式のものが採用されており、容易に交換可能です。
CHRIS KING に比べると、お求めやすい価格設定になっているのではないでしょうか。
カラーを選べるのもうれしいですね。
今回は、STANS NO TUBES GRAIL MK3 リムとの組み合わせです。
デカールはカスタムしました。
ハブはCLDの他に、ロード リムブレーキ用のT11 (¥81,257〜)等もライナップされています。
詳しくは、コチラをご覧ください。
その他にもWHITE INDUSTRIES には、ヘッドパーツやフリーコグもラインナップされていますので、ご興味のある方はお問合せください。
宜しくお願い致します!
最近のコメント