R45 手組みホイール、イタ車のカンパ仕様にもいいね
もちろん「痛車」ではなく、イタリア産の自転車という意味で「イタ車」のお話しであります。
以前の職場で販売させていただいたCINELLI SPIRIT という名作クロモリ・ハイブリッドフレーム。
そのお客様とは、有り難いことに今でもお付き合いさせていただいています。
今回はばらして保管していたそのSPIRITを再組立したいという御依頼。
誠にありがたい限りです。
これが完成した図。
この頃のCINELLI は、色使いといいグラフィックといい、本当にかっこいいです。
今ではすっかり見なくなってしまったカーボン・シートステーというのも、なかなかインパクトのあるルックス。
こんなクロモリフレーム、今ないですよね。
意外にも硬質な乗り味の、このSPRITというフレーム。
「クロモリらしい、快適な乗り味にしたい」という御依頼をいただいたので、迷わず手組みホイールをお奨めしました。
コンポはお手持ちの５アームクランクを含むSUPER RECORD に決まっていたので、それに見合うスペックというとやはりCHRIS KING R45 のハブを使ったもの。
オーナー様にも御納得いただき、それで作業を進めさせていただきました。
カンパニョーロ仕様 前後セット
スチールベアリング ￥112,000 税抜
セラミックベアリング ￥138,000 税抜
リムはオーナー様のリクエストでDT SWISS RR440。
リアが左右のスポークテンションを留意して左右非対称になっているリムなので、お選びいただきました（マニアックですが手組みでは重要なところ）。
スポークは同じくDT SWISS REVOLUTION。
これを当店のお奨めで２８ホールではなく、３２ホールで組ませていただきました。
REVOLUTION はトリプルバテッドで強度はそれ程強くありませんが、３２本で組めばオーナー様の用途でしたら問題なく、かえってその快適性を喜んでいただけると判断したからです。
当然、スキュワーもDT SWISS ですね。
従来のスキュワーを全く使い勝手が異なりますが、クランプ力は抜群。
これは名作。
まだ納車して間もないですが、以前使われていた某Ｍ社の完組みホイールとは全く違った柔らかい乗り味で、喜んでいただけている模様です。
うれしい限りであります。
御存知の通り、CHRIS KING R45 は、回転性能はもちろんのこと、メンテナンス性＆耐久性に優れている、世界有数の精度を誇るロードハブです。
さらにカラーバリエーションも豊富です。
カンパが似合うクロモリフレームだと、やっぱりシルバーかもしれませんが・・・・(笑)
CHRIS KING R45 の手組みホイール、御興味のあるお客様は是非お問合せください。
数十キロのツーリング ～ブルベ くらいの乗り方には、本当にお奨め。
お待ちしております！
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